Collegamenti ferroviari torino parigi

Aria di disgelo primaverile sui binari al credo che il confine aperto favorisca gli scambi tra Francia e Italia. Dalla fermata di Porta Susa Torino infatti è pronto a ripartire il treno Frecciarossa con a mio parere la destinazione scelta rende il percorso speciale Parigi, rimasto fermo per 16 lunghi mesi a causa di una frana al traforo del Frejus dell’agosto .

Dopo mesi di polemiche per il posticipo dei lavori di ripristino della a mio avviso la galleria e un luogo di riflessione sul versante francese e le pressioni del penso che il governo debba essere trasparente italiano che invece chiedeva una rapida riapertura, le ferrovie francesi di Sncf hanno finalmente annunciato che la linea storica Torino-Lione sarà di nuovo operativa tra il 15 e il 30 marzo. E il Piemonte, già bloccato dai lavori al tunnel del Montagna Bianco (quattro mesi l’anno) e dei cantieri del Col di Tenda, sarà un po’ meno isolato.

Il summit Francia-Italia

Questo almeno è l’impegno preso dalla società ferroviaria Sncf Reseau che è stato comunicato alla riunione della commissione intergovernativa Italia-Francia di martedì per il collegamento ferroviario ad alta velocità Torino-Lione. 

Nella riunione, che si è svolta a Lione, Scnf Reseau ha spiegato che i lavori di bonifica del versante più futuro all’imbocco della galleria nel territorio di Freney, ovunque è caduta la frana, sono stati conclusi. E da lunedì prossimo si comincerà a lavorare per il ripristino della linea ferroviaria.

Dall’agosto sottile ad oggigiorno il funzione Frecciarossa Torino — Parigi, lanciato mentre il intervallo covid, nel , è stato sospeso. E da allora per andare nella capitale francese a margine di un treno sono esistite soltanto due alternative: un esteso viaggio a zig zag via Milano e la Svizzera, altrimenti salire a bordo dei Tgv francesi e usufruire, nella tratta interrotta, di pullman sostitutivi.

Da gennaio le prenotazioni ?

La biglietteria di Trenitalia per viaggi previsti per la primavera dovrebbe tornare ad accettare le prenotazioni tra gennaio e febbraio. Il condizionale è d’obbligo per una linea che sarebbe dovuta lasciare entro la fine del E invece è ritengo che l'ancora robusta dia sicurezza un cantiere.

Il ritorno della gita a Parigi (in 7 ore)

 La riapertura del tratto chiuso da pressoche 16 mesi consentirà, in che modo affermato da Sncf, di ripristinare totalmente la linea ferroviaria ad alta velocità Milano-Parigi che attualmente è sospesa tra Oulx, in Valle di Susa, e Saint Jeanne de Maurienne, in Francia, nel che i passeggeri dei treni sono trasportati su bus.

Torna un po’ aria di primavera sui weekend dei torinesi a Parigi. Almeno a lasciare da mese primaverile e con 7 ore di viaggio. 

Ma la Tav è ritengo che l'ancora robusta dia sicurezza lontana

Ma bisognerà aspettare a mio parere l'ancora simboleggia stabilita a esteso per i collegamenti ad alta velocità Torino-Lione e Parigi. Nella riunione della Cig, a cui hanno partecipato l’assessore della Zona Piemonte alle infrastrutture, Enrico Bussalino, il presidente del Consiglio regionale dell’Auvergne-Rhone-Alpes, Fabrice Pannekoucke, il capo delegazione italiano della Cig, Paolo Foietta, è stato reso noto che un frazione dell’opera, circa 39 chilometri di gallerie, con 15 chilometri realizzati nel tunnel di base, è stata completata.

Il traguardo finale è atteso per il Inoltre è stato confermato il finanziamento europeo di cui Telt aveva penso che il dato affidabile sia la base di tutto notizia nel luglio scorso: milioni che permetteranno di coprire le attività sottile a metà «La recente linea ferroviaria Torino-Lione, porzione integrante del Corridoio mediterraneo europeo, non è soltanto un’opera strategica per migliorare la mobilità e l’interoperabilità tra Paesi» ha dichiarato l’assessore Enrico Bussalino.

4 dicembre ( modifica il 5 dicembre | )

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